Aktuellt

Europa har förstått att infrastruktur är säkerhetspolitik. Rail Baltica är ett strategiskt järnvägsprojekt – en 870 kilometer lång bana med europeisk spårvidd som just nu byggs genom Baltikum. Järnvägen dimensioneras för höga hastigheter, tung godstrafik och militära transporter och ska stå färdig 2030.

Det nya världsarvet Aalto Works samlar 13 byggnader och miljöer på olika håll i Finland.

Ett nytt vetenskapligt projekt siktar på att utveckla biomaterial och industriella enzymer med hjälp av kvantberäkningar och biovetenskapliga analyser.

I början av juni förstärktes TFiFs kansli av sommarjobbarna Kasper Salmi och Ivar Åminne.

Aalto-universitetet grundar ett nytt energikluster som ska fördjupa kunskapen om den förestående energiomställningen och den massiva satsningen på förnybar energi.

TFiF fick in 120 ansökningar i vårens stipendieomgång. Sammanlagt beviljades 40 stipendier ur de stipendiefonder som förvaltas av Tekniska Föreningens i Finland Stiftelse. Bland årets utbytesdestinationer syntes ett tydligt intresse för Europa – särskilt Valencia och Lissabon lockade många sökande.

Det svenska bolaget Candela vill ta över en del av kollektivtrafiken i Helsingfors. Candela tillverkar eldrivna bärplansbåtar som “flyger” ovanför vattenytan.

TEK och TFiF delade ut ITU-teknologipriserna till Polar Night Energy, ABB:s arbetsgrupp för reluktansmotorer och Sitowises team Landskap.

Fyra fullmäktigeledamöter från TFiF utsågs för mandatperioden 2026–2029 i TEK:s val. Totalt röstade 615 TFiF:are i valet, vilket gav ett valdeltagande på 26,8 procent. Det är 4,7 procentenheter högre än det nationella valdeltagandet på 22,1 procent.